El ChangLi S1 Pro ha ganado gran popularidad en Ecuador luego de que se conociera que es el auto es más barato del mundo.
Sin embargo, el vehículo eléctrico, de origen chino, no está homologado ni tiene permiso de importación, razón por la que no podría ingresarse al país.
Mientras que, el precio en China oscila entre los mil y los 1.200 dólares.
Se lo recibe en una caja y el comprador debe armarlo.
¿Qué hace falta para que el vehículo más barato del mundo pueda circular en Ecuador?
Para que el vehículo pueda circular libremente en el territorio nacional debe tener un certificado de homologación.
Como parte de ese proceso se verifica el cumplimiento de los parámetros de seguridad vigentes en el país.
También se revisan las garantías, la disponibilidad de repuestos, talleres de mantenimiento, entre otros relacionados con la Ley de Defensa del Consumidor.
Hasta el momento, el auto más barato del mundo no aparece en la lista de vehículos homologados en la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).
No sería un impedimento definitivo
La falta de permisos no sería impedimento definitivo para que el auto más barato del mundo circule en Ecuador.
Quien lo importe podría señalar que entra en la categoría de scooter. Esto lo liberaría de algunos permisos.
El argumento principal es su velocidad. El ChangLi S1-Pro no supera los 40 kilómetros por hora, KPH, lo que hace la diferencia entre un scooter y un auto.
Al no ser considerados vehículos, los scooters no pueden utilizar calles, avenidas ni carreteros. Su circulación es permitida sobre la vereda o en ciclovías.
ChangLi S1 Pro
El ChangLi S1 Pro tiene cuatro ruedas, 2.5 metros de largo por 1.5 de ancho y 1.8 de alto.
Pesa alrededor de 323 kilos. En el vehículo pueden ir hasta tres personas.
El periodo de recarga dura entre siete y diez de horas. El procedimiento de cargarlo es convencional.
Se enchufa a la pared y no requiere de la utilización de un transformador especial
