El Municipio de Quito presentó un plan para repotenciar el parque Bicentenario, con nuevos espacios deportivos, recreativos y ecológicos. Se incluirá una arena para espectáculos, accesos renovados y la extensión de avenidas. Los estudios se entregarán en julio y las obras arrancarán desde 2026 en tres etapas.
Han pasado 13 años desde que el antiguo aeropuerto de Quito fue trasladado a Tababela y desde entonces se ha hablado de la repotenciación del parque Bicentenario. Ahora, el Municipio de Quito asegura que este plan comenzará a tomar forma.
Francisco del Salto, director metropolitano de Desarrollo Urbanístico de la Secretaría de Hábitat y Ordenamiento Territorial, explicó que el proyecto está en marcha y promete una transformación sustancial de este espacio público clave para la ciudad.
Uno de los ejes principales del plan es la extensión de dos avenidas: la Amazonas y la Rafael Aulestia, que permitirán una mejor integración del parque con la ciudad. Según Del Salto, esta intervención será acompañada por una reorganización interna del parque, que incluirá zonas especializadas para deporte, recreación, ecología y espectáculos.
Un parque con vocación deportiva, ecológica y cultural
Entre los cambios más destacados está el fortalecimiento de la oferta deportiva. El Municipio planea adaptar y construir infraestructura técnica para la práctica de BMX, un deporte que ya es parte de los Juegos Olímpicos, así como potenciar modalidades como el ciclismo de ruta, ciclismo de velocidad y de competencia.
Además, se prevé la creación de espacios para la primera infancia, zonas adecuadas para personas adultas mayores y áreas destinadas a actividades ecológicas y educativas. Otro de los puntos fuertes del proyecto es la implementación de una zona de espectáculos tipo arena, que permitirá albergar eventos de gran escala. Esto responde a una necesidad pendiente en la capital, que no cuenta con una infraestructura de este tipo.
El proyecto también incluye la mejora de espacios existentes como las zonas de picnic, y la incorporación de instalaciones para entidades como el Cuerpo de Bomberos y Quito Turismo. Todo esto irá acompañado de un tratamiento del suelo para transformar la actual percepción del parque como una vieja pista de aterrizaje. “Queremos cambiar esa lógica y darle un enfoque paisajístico, con arborización y diseño urbano”, sostuvo Del Salto.
Con el objetivo de mejorar el acceso y la circulación dentro del parque, se habilitarán ocho nuevos puntos de ingreso con zonas de estacionamiento. Esto permitirá distribuir mejor el flujo de visitantes y facilitar la llegada desde diferentes sectores de la ciudad.
¿Cuándo empezarán los cambios?
El cronograma prevé que a finales de julio de este año se entregarán los estudios técnicos a la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP) para que inicie la fase operativa del plan. La hoja de ruta contempla tres etapas y, según Del Salto, para finales de 2025 se tendrá completamente definido el alcance de la intervención. La prolongación de la avenida Amazonas, uno de los ejes estructurales del proyecto, comenzará en 2026. (EC)
